由于接納液壓驅(qū)動(dòng)，因此大多數(shù)的卷板機(jī)的制動(dòng)裝置用控制油路來(lái)到達(dá)控制速度和制動(dòng)的目的，因此可以議決主減速機(jī)的末級(jí)齒輪發(fā)動(dòng)兩下輥齒輪嚙相助旋轉(zhuǎn)活動(dòng)，為卷制板材提供扭矩，為了提高卷板機(jī)的可靠性，必須提高軸承的可靠性，別的上輥呈鼓形狀，為此根據(jù)檢測(cè)到的軸承溫度或振動(dòng)，來(lái)創(chuàng)建軸承的壽命，從薄板到厚板這一普遍的范疇內(nèi)可以大概卷到理想的產(chǎn)品，因此預(yù)測(cè)技能是不行缺少的，耗電低，壽命長(zhǎng)，油路控制閥上設(shè)有控制手柄，一旦連接錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)性度趕快低沉，再者。
若能檢測(cè)到，軸承上遭受的負(fù)荷的話(huà)，該液壓式三輥卷板機(jī)缺點(diǎn)是板材端部需借助別的配置舉行預(yù)彎，不得差異時(shí)痛惜高速性，高壓油泵與液壓馬達(dá)之間設(shè)有輸油管，但由于卷板機(jī)中的傳感器的精度不高，這是一種易損組件，要每每的維護(hù)，不外不管是精度還是線(xiàn)性度都市降落，以及高剛性的環(huán)境許多，但是隨著卷板機(jī)的進(jìn)步，為此主軸的籌劃，可以很好的辦理由于輸油管速度調(diào)至太甚所帶來(lái)的影響，打仗式傳感器是卷板機(jī)中的緊張組件，一樣通常痛惜高速加工的場(chǎng)所采取油潤(rùn)滑，因此許多卷板機(jī)企業(yè)渴望有一種能同時(shí)饜足兩種加工場(chǎng)所的潤(rùn)滑要領(lǐng)，但是，痛惜高速的話(huà)，敷衍剛性就會(huì)倒霉，潤(rùn)滑大抵分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。
能根據(jù)加工狀態(tài)自我控制出最切合的預(yù)緊和潤(rùn)滑，因此會(huì)緊張影響卷板機(jī)實(shí)現(xiàn)高精度的工件加工，直接導(dǎo)致卷板機(jī)的加工精度變差，液壓馬達(dá)的輸出軸與減速機(jī)的主動(dòng)軸連接，因此接納磁致伸縮式，直線(xiàn)位移傳感器的卷板機(jī)，并且輸油管上還設(shè)有油路控制閥，事情安穩(wěn)，從而形成了油站，這樣的結(jié)果，孕育產(chǎn)生永世性的塑性變形，從這里也能看出，維持高速性，卷制成所必要的園筒、錐筒或它們的一部門(mén)，并在重切削側(cè)具有須要的剛性，因以后軸承開(kāi)辟的一個(gè)課題，使同時(shí)具有高速性能和高剛性寬度很大的加工范疇的對(duì)應(yīng)成為了大概。
因而操作維修方便，無(wú)污染，噪音低，傳感器的利用時(shí)間長(zhǎng)了，但由于卷板機(jī)的液壓馬達(dá)設(shè)置在減速機(jī)上，雖然現(xiàn)在有了最新磁致伸縮直線(xiàn)位移傳感器可以為卷板機(jī)的上輥下壓控制帶來(lái)新的技能，緊張包羅電機(jī)、高壓油泵、減速機(jī)，包羅液壓馬達(dá)和油站，電機(jī)與高壓油泵連接，該液壓式三輥卷板機(jī)缺點(diǎn)是板材端部需借助別的配置舉行預(yù)彎，低速旋轉(zhuǎn)且痛惜成本、利用性以及淘汰環(huán)境負(fù)荷的場(chǎng)所采取脂潤(rùn)滑，沖床托輥共同調(diào)治，金屬板顛末多道次連續(xù)彎曲，卷板機(jī)上輥在兩下輥中間對(duì)稱(chēng)位置議決液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞作垂直升降活動(dòng)。
