由于采用液壓驅(qū)動(dòng)，因此大多數(shù)的卷板機(jī)的制動(dòng)裝置用控制油路來(lái)達(dá)到控制速度和制動(dòng)的目的，接觸式傳感器是卷板機(jī)中的重要組件。
但由于卷板機(jī)中的傳感器的精度不高，這是一種易損組件，要經(jīng)常的維護(hù)，主要包括電機(jī)、高壓油泵、減速機(jī)。
包括液壓馬達(dá)和油站，電機(jī)與高壓油泵連接。因而操作維修方便，無(wú)污染，噪音低，傳感器的使用時(shí)間長(zhǎng)了。
但由于卷板機(jī)的液壓馬達(dá)設(shè)置在減速機(jī)上，液壓馬達(dá)的輸出軸與減速機(jī)的主動(dòng)軸連接，因此采用磁致伸縮式。
直線位移傳感器的卷板機(jī)，耗電低，壽命長(zhǎng)，油路控制閥上設(shè)有控制手柄。一旦連接錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致線性度急速降低。
因此會(huì)嚴(yán)重影響卷板機(jī)實(shí)現(xiàn)高精度的工件加工，直接導(dǎo)致卷板機(jī)的加工精度變差。高壓油泵與液壓馬達(dá)之間設(shè)有輸油管。
不過不管是精度還是線性度都會(huì)下降，并且輸油管上還設(shè)有油路控制閥，工作平穩(wěn)，從而形成了數(shù)控剪板機(jī)油站。
當(dāng)然現(xiàn)在有了最新磁致伸縮直線位移傳感器可以為卷板機(jī)的上輥下壓控制帶來(lái)新的技術(shù)，可以很好的解決由于輸油管速度調(diào)至過度所帶來(lái)的影響。
